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GNV & aéroports

Aéroport de Lyon : 2,5 millions de passagers transportés au gaz

Copyright photo : Eleonore H / Fotolia

 

Poids lourds, véhicules utilitaires, autocars, bus… De nombreux types de véhicules peuvent rouler au gaz. À l’aéroport de Lyon, l’année 2018 annonce un changement majeur pour le transport des passagers : 7 navettes gratuites tournant au biogaz transportent désormais les voyageurs entre les terminaux et les parkings du site. Ces véhicules sont fabriqués par la marque italienne Iveco et exploités par l’autocariste rhône-alpin Berthelet.

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Une énergie adaptée aux contraintes aéroportuaires
 

Les véhicules mis en service offrent une autonomie d’environ 600 kilomètres, répondant parfaitement aux besoins de la plateforme. L’arrivée de cette énergie à Lyon Saint-Exupéry permet au site de poursuivre ses efforts environnementaux. En effet, l’aéroport (le quatrième de France) est engagé depuis 2012 dans la démarche volontaire ACA (« Airport Carbon Accreditation »), lancée par le Conseil international des aéroports.

Le GNV, une énergie répondant aux réglementations

Les aéroports ne sont pas les seuls à se tourner vers les énergies alternatives pour répondre aux contraintes environnementales et réglementaires. De plus en plus de transporteurs s’intéressent au GNV, une énergie qui offre de nombreux avantages et qui permet de circuler jusqu’au cœur des centres-villes.


D’ici 2035, le parc de poids lourds pourrait compter jusqu’à 35 % de véhicules roulant au gaz naturel, selon les projections d’une étude réalisée par plusieurs acteurs du marché.

 

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