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GNV 2019

2018, une année « GNV ». 2019, une année « très GNV » !

GNV 2019

Copyright photo : jayzynism / fotolia

 

Fiscalité favorable, intérêt croissant des professionnels, sortie de nouveaux modèles : tous les voyants sont au vert pour que 2019 soit, comme 2018, une année de développement pour le GNV en France.

 

2018 aura été marquée par un fort développement du gaz naturel pour véhicules (GNV) en France. Un développement qui a été observé tout d'abord chez les transporteurs et les loueurs. De nombreux professionnels ont ainsi fait le choix de diversifier leurs flottes en se tournant vers des poids lourds ou des véhicules utilitaires roulant au GNV. Le loueur de poids lourds Altrans a par exemple pris livraison courant 2018 de 20 véhicules Iveco roulant au GNV. Son parc se compose donc d’une quarantaine de poids lourds fonctionnant à cette énergie.

 

Des collectivités locales ont elles aussi décidé d'accroître la place du GNV au sein de leurs flottes de transports collectifs. Ainsi, des tests de cars roulant au gaz naturel se sont multipliés à travers la France. Ils ont notamment été menés dans la Sarthe. Après un bilan concluant, la Région Pays-de-la-Loire et Transdev STAO ont décidé de mettre en circulation en septembre deux véhicules de transport en commun GNV de marque Scania sur le réseau départemental.

GNV : des transporteurs s'engagent sur le long terme

2019 GNV

Copyright photo : Sergiy Serdyuk / fotolia

 

Qu'en sera-t-il en 2019 ? La nouvelle année semble s'annoncer sous les meilleurs auspices. Plusieurs transporteurs ont d'ores et déjà annoncé des investissements en faveur du GNV. Renouvelant sa flotte, la SAS bretonne Transports Denoual a passé commande récemment de trois poids lourds GNC, qui devraient être livrés dans les premiers mois de 2019. L'entreprise inscrit ainsi son engagement en faveur du gaz sur le long terme : après avoir réalisé de premiers tests dès 2015, elle devrait posséder une dizaine de camions GNV en 2019 ou 2020.

 

Autre signe positif pour l'année qui s'ouvre : des constructeurs ont déjà annoncé la sortie de nouveaux véhicules GNV. C'est le cas par exemple de Daimler qui mettra en vente en 2019 une version gaz de son célèbre camion Mercedes-Benz Actros.

 

GNV : un développement poussé par la réglementation
 

Les évolutions des règles de circulation dans les grandes villes françaises devraient également favoriser le développement du GNV en 2019. Plusieurs collectivités pourraient suivre l'exemple de villes pionnières (Grenoble, Lyon ou Paris) qui ont mis en place des Zones de circulation restreintes (ZCR). Des espaces où les véhicules GNV peuvent bénéficier d'une « libre circulation » en raison de leur respect des normes d'émissions de polluants Euro VI.

 

[Pour aller plus loin, découvrez la carte actualisée des stations GNV du groupe Total]

Une fiscalité toujours très favorable pour le GNV en 2019

 

Enfin, le développement du transport au gaz sera encouragé en 2019 par une fiscalité favorable. Les professionnels pourront déduire de leur résultat imposable jusqu'à 60 % de la valeur de leurs véhicules. Ce dispositif de suramortissement sera étendu aux véhicules utilitaires légers compris entre 2,6 et 3,5 tonnes (la déduction s'élèvera, pour leurs propriétaires, à 20 % de la valeur d'origine).

 

Par ailleurs, le gel du taux de la Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE), à 5,80 € pour 100m3, applicable au GNV et au bioGNV, a été confirmé pour l'année 2019 (article 265 du code des douanes). Autant de mesures qui devraient inciter certains professionnels à acquérir des véhicules GNV et contribuer ainsi à l'augmentation d'un parc français en pleine croissance.

 

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